Conocido como el caballo de batalla de la RAF, el Hércules ha sido la columna vertebral de las tareas de movilidad táctica operativa del Reino Unido desde la década de 1960, trabajando en todo el mundo en operaciones militares y de ayuda humanitaria.
El Hércules es reemplazado por una flota de 22 Atlas A400M, con el apoyo de otros aviones de la RAF.
primer ministro Rishi Sunak rindió homenaje al personal y las tripulaciones del Escuadrón 47, quienes, dijo, sirvieron con «profesionalismo y distinción en todo momento» y tienen su agradecimiento.
Hace tres años, dickinson ha sido oficialmente atestiguado en el fuerza Aérea Royal, la fuerza de guerra aérea del Reino Unido. Al cantante británico se le asignó el papel de capitán honorario de la banda.
bruce ha tenido una licencia de piloto comercial por más de 20 años.
dickinson tenía otros lazos con el RAFdespués de realizar un aterrizaje de emergencia en RAF Halton en 2015. Estaba volando su triplano Fokker cuando comenzó a quedarse sin combustible.
Hace un año y medio, bruceque llevó a su grupo alrededor del mundo en su jumbo jet personalizado llamado Ed fuerza unolleva el nombre de MUCHACHAla icónica mascota de eddie, dijo a The Associated Press que no estaría sentado en el asiento del piloto cuando él y sus compañeros de banda volvieran a la carretera ese mismo año. «Sabes, cuando llegas a los 65, si eres piloto de una aerolínea, simplemente te sacan por detrás y disparan, ¿verdad?». dijo. «Así que estaré sentado en la parte de atrás como el conductor del asiento trasero».
De acuerdo a Administración Federal de Aviación (FAA) y el Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), los pilotos comerciales deben jubilarse a los 65 años. Actualmente no existe un límite máximo de edad para ser piloto privado o piloto de la fuerza aérea.
dickinson obtuvo una licencia de piloto comercial después de aprender a volar en la década de 1990. En 2012, creó aviación de cardiffuna empresa de mantenimiento de aeronaves que desde entonces ha cambiado su nombre a Caerdav.
bruceque pasó algunos años volando aviones para Astraeus Airlines, dijo CNN en una entrevista de 2007: “La aviación ha cuidado de mi familia desde que tengo memoria; mi tio estaba en el RAF. Pero siempre pensé que era demasiado estúpido. Apestaba en matemáticas y me especialicé en historia en la universidad, así que pensé que los estudiantes de historia no se convertían en pilotos, y mucho menos en estrellas de rock. Y luego nuestro baterista aprendió a volar, así que dije: ‘Si un baterista puede aprender a volar, entonces cualquiera puede'».
dickinson dicho Gales en línea que todavía se emociona al volar, pero tocar en vivo es una sensación totalmente diferente.
«La satisfacción de volar aviones es hacer el trabajo, pero la satisfacción de tocar en vivo es externa, ver a toda la gente mirándote», dijo. «Con un avión comercial, todo es interno. Si tienes pasajeros, nadie dice ‘¡Guau! ¿No fue genial?’ Ils pensent au reste de leur journée. Votre travail en tant que pilote de ligne est de les livrer en toute sécurité et d’être invisible. C’est plutôt bien pour moi car c’est complètement le contraire de ce que je fais quand je cantado.
Credito de imagen: Club de fans de Facebook de Eddie Le Chef / Video por Brian Davis