LOUDNESS cancela la gira europea debido a los costos pospandémicos ‘disparados’


Veteranos del heavy metal japonés INTENSIDAD han cancelado su gira europea previamente anunciada. La caminata estaba programada más recientemente para comenzar el 6 de abril en Essen, Alemania, y finalizar el 22 de abril en Se realista festival en Lauda-Königshofen, Alemania.

23 de marzo, INTENSIDAD emitió el siguiente comunicado a través del sitio web oficial de la banda (traducido del japonés): «Como ya anunció el agente local, la gira europea programada para el próximo mes ha sido cancelada. Esta fue una gira que estaba programada hace un tiempo. tres años, pero Desde la crisis del coronavirus, no solo se han disparado las tarifas aéreas, sino que también se han disparado varios gastos y ha habido escasez de recursos humanos. Fue una decisión dolorosa basada en el juicio anterior.

«Lo sentimos mucho por todos los fanáticos que han estado esperando a la banda durante tres años, pero en un futuro cercano nos gustaría reorganizarnos y volver frente a todos en Europa en un estado en el que podamos dar el mejor rendimiento.

«Con respecto a los reembolsos de boletos, consulte con el [ticketing agent] donde compraste tu boleto.»

En los últimos meses, varios músicos de alto perfil se han pronunciado sobre las realidades de las giras posteriores a la pandemia, incluido el aumento de los costos de viaje: gasolina, autobuses turísticos, hoteles y costos de vuelos.

pasado noviembre, PERTURBADO guitarrista Dan Donegan dilo Rock 100.5 El KATT estación de radio sobre la perspectiva de una gira de la banda por Europa: «También ha sido un desafío para muchas bandas, como habrás escuchado, solo logísticamente debido a la inflación. Así que muchos de los artistas que he visto, especialmente en Europa… lo sé BRILLAR tuvo que posponer su gira, ÁNTRAX, creo que algunos otros. Porque muchas de estas cosas se han disparado en los precios, obviamente, los costos de combustible y los costos de producción y los costos de transporte y los costos de viaje».

En diciembre, LA FÁBRICA DEL MIEDO guitarrista dino cazares dilo «Visualización vulgar del podcast»«Mucho ha cambiado en esos dos años, porque mira cómo la economía se ha vuelto muy, muy exagerada, con gasolina e incluso disponibilidad en algunas cosas, incluso conductores; simplemente tener un conductor es difícil. La gente realmente no sabe que no lo hago». No entiendo el costo de estas vueltas Todo te afecta ya sean los sitios que recortan drásticamente la venta de mercadería a los precios de locura del diesel y la gasolina gasolina Mucha gente no se da cuenta que estos buses llevan diesel, y el diesel es más caro que gasolina. Entonces suma, cuando estás gastando de ochocientos a mil dólares solo para llenar un autobús. La gente no se da cuenta del costo de todo esto. Así que se vuelve más y más difícil».

cantante, compositor y productor canadiense Devin Townsend pintó un cuadro igualmente sombrío, diciendo metalerium sobre las condiciones actuales de las giras: «Ha empeorado mucho. No creo que haya mejorado en absoluto, en realidad. Porque las giras cuestan ahora, con la inflación y el costo de la gasolina y el diésel… Además, en el transcurso de la pandemia, He perdido un montón de lugares realmente buenos. Yo diría que probablemente el 50% de la fuerza laboral de gira ya se ha ido. ¿Porque un técnico de guitarras va a funcionar durante dos años? Tienes que conseguir un trabajo, ¿verdad? Y los que se quedan , no solo ya están negociados con otras bandas, sino que son casi el doble de caros.

«Vi esta cosa sobre [the events ticketing giant] nación en vivo el otro día están tomando el 30% de las ventas de mercancías de algunos de estos sitios «, continuó. «Los costos de las aerolíneas han aumentado. Entonces, artistas, la capacidad de ganar dinero en la gira casi se ha ido por completo ahora, al menos un artista de mi nivel.

«Entonces, sí, está reabierto, pero es 10 veces más caro. Es como, ¿qué estás haciendo? Incluso las pequeñas cosas como, está bien, los hoteles son más caros; la comida en los hoteles [is] mas caro. Entonces, al final, ¿a qué estás apuntando? En última instancia, estás de gira para poder mostrar tu trabajo a las personas que están interesadas en tu trabajo, y eso vale la pena para mí. Pero creo que cualquiera que piense que es fácil otra vez, debería investigar eso, porque estoy tratando de organizar tours para [2023], y no hay forma de mantenerlos dentro de los límites de costo, no hay forma. Entonces vas allí y, bueno, no podemos tener ese vehículo; no podemos tener ese resultado final; no podemos tener esta producción; no podemos tener esas luces. Y luego, si te presentas en un lugar y viene la audiencia, dicen: ‘El espectáculo no es bueno. No hay luces. No hay producción. Entonces, ¿qué debería hacer? Y creo que muchos músicos, su decisión es: «Bueno, entonces me quedaré en casa y crearé desde casa».

«Estoy tratando de salirme con la mía con la acústica ahora, porque de esa manera puedo pagarla», agregó Devin. «Si aparezco con una guitarra acústica y canto para la gente, es mejor que nada. Pero aún así, hombre, es un momento complicado, hermano».

INTENSIDADel último álbum de estudio de, «Sol»fue lanzado en julio de 2022 fuera de Japón a través de OídoMÚSICA. El esfuerzo estuvo inicialmente disponible en Japón en diciembre de 2021.

INTENSIDAD ha dominado la escena del heavy metal japonés desde su nacimiento en 1981 con álbumes clásicos como «Trueno en el este» (1985) y «El rayo» (1986).

INTENSIDADLa formación de ha cambiado varias veces desde 1981, y la encarnación actual consta de tres miembros originales: el vocalista principal Minoru Niiharaguitarrista akira takasaki y bajista Masayoshi Yamashita – con el baterista Masayuki Suzukiquien se unió al grupo en 2009.

Original INTENSIDAD batería Munetaka Higuchi murió en 2008 después de una batalla de un año contra el cáncer de hígado.



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